山西阳城阳泰集团义城煤业有限公司“4·1”一般运输事故调查报告_煤矿安全生产网
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    山西阳城阳泰集团义城煤业有限公司“4·1”一般运输事故调查报告
    发布人:煤矿安全网    浏览:   发布时间: 2019-05-24   稿件来源:煤矿安全网

    山西阳城阳泰集团义城煤业有限公司“4·1”一般运输事故调查报告

    2019年4月1日16时50分左右,山西阳城阳泰集团义城煤业有限公司(以下简称义城煤业)3407(上)回风顺槽发生一起运输事故,造成1人死亡,事故直接经济损失99万元。

    依据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全监察条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规规定,4月2日,山西煤矿安全监察局晋城监察分局组织阳城县公安局、总工会、应急管理局、能源局等部门组成山西阳城阳泰集团义城煤业有限公司“4·1”一般运输事故调查组(以下简称事故调查组),并邀请阳城县监察委员会派员参加。事故调查组下设技术、管理和综合组,并聘请有关专家组成专家组协助调查。

    事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘察、调查取证、专家论证、技术认定及综合分析,查清了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失,认定了事故性质和责任,提出了对事故责任人和责任单位的处理建议,以及防范和整改措施

    一、事故单位基本情况

    (一)阳城县阳泰集团实业有限公司概况

    阳城县阳泰集团实业有限公司(以下简称阳泰集团)位于阳城县西河乡郭河村陵沁线5号,公司成立于2005年10月,是由阳城县人民政府、阳城县城镇集体工业联合社、山西煤炭运销集团阳城公司共同出资组建而成的地方国有企业,三家出资比例分别为59.5%、30.6%和9.9%。公司营业执照由阳城县工商行政管理局颁发,注册号为“140522100001704”,营业期限自2005年10月18日至2025年10月18日。公司安全生产许可证由山西煤矿安全监察局颁发,编号为“(晋)MK安许证字〔2017〕DQ015Y2B2”,有效期自2017年12月2日至2020年121日。

    阳泰集团目前业务涉及煤矿建设投资、企业管理、安全技术信息咨询服务、接受委托对受托资产的管理、零售煤炭、矿用物资、机电设备建材等,下有山西阳城阳泰集团竹林山煤业有限公司、山西阳城阳泰集团屯城煤业有限公司、山西阳城阳泰集团义城煤业有限公司、山西阳城阳泰集团伏岩煤业有限公司、山西阳城阳泰集团西冯街煤业有限公司、山西阳城阳泰集团尹家沟煤业有限公司、山西阳城阳泰集团晶鑫煤业股份有限公司、山西阳城阳泰集团晶鑫煤业股份有限公司武甲分公司、山西阳城阳泰集团白沟煤业有限公司、山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司、山西阳城阳泰集团宇昌煤业有限公司、山西阳城阳泰集团西沟煤业有限公司12家煤矿企业。集团公司设有董事会和监事会,在册职工12000余人,建立了以董事长为组长,总经理、总工程师和分管副总经理为副组长,各部门负责人为成员的安全管理机构。成立了安全生产调度指挥中心、安监部、生产技术部、质标办(机电部、防治水部)、通风部、信息监控中心、人力资源部(培训、职业卫生部)等7个安全生产部室。

    集团所属矿井主采煤层为3#煤,安全许可总生产能力990万吨/年。2018年,集团公司生产原煤757.86万吨。

    (二)义城煤业基本情况

    1.矿井概况

    义城煤业位于阳城县町店镇义城村,隶属于阳泰集团,属地方国有企业。该矿始建于1989年10月,为资源整合矿井,整合后井田面积8.1493km2,生产能力90万吨/年,批准开采3#—15#煤层,现开采3#煤层。该矿为高瓦斯矿井,水文地质类型中等,3#煤层不易自燃,煤尘无爆炸性。

    2.持证情况

    该矿井为证照齐全有效生产矿井,采矿许可证证号:C1400002009111220045383,有效期自2012年6月6日至2024年6月6日;安全生产许可证证号:(晋)MK安许证字[2019]D021Y6B4,有效期自2018年9月5日至2021年9月4日;企业法人营业执照证号:9114000055659924X0,有效期自2010年6月22日至2024年6月6日。

    3.安全管理机构设置情况

    义城煤业配备有矿长、总工程师安全副矿长、机电副矿长、通风区长、防治水助理、通风副总工程师、机电副总工程师等矿级领导,设有安全科、调度室、通风抽放科、技术科、机运科、地测防治水科、质检科、安标办、总工办、职卫科、监控中心、应急办等职能部门,设有综采队、综掘队、装备队、机运队、探水队、通风队、抽放队、救护队、机电队、机修车间等队组。

    4.各系统基本情况

    (1)开拓开采系统

    矿井采用斜-立井混合开拓方式,现布置有主斜井、副斜井和回风立井三个井筒。主斜井担负矿井的原煤提升任务,副斜井担负矿井的辅助提升任务,回风立井为专用回风井,主斜井、副斜井和回风立井均为矿井安全出口。目前井下布置有1个综采回撤工作面和1个综采安装工作面,2个综掘工作面,2个交替作业开拓工作面。

    (2)通风系统

    矿井采用中央并列式通风方式,机械抽出式通风方法。主斜井和副斜井进风,回风立井回风。回风立井安装有FBCDZ21型主要通风机两台,一台工作,一台备用。总进风量为5950m3/min,总回风量为6150m3/min。

    (3)提升运输系统

    矿井原煤提升采用带式输送机运输,在主斜井装备DTC80/30/2×160S型带式输送机一部,担负整个矿井的原煤提升任务;井下主要皮带巷采用DTL100型带式输送机运输。

    矿井物料和设备运输采用矿车、平板车装运,在副斜井安装有JTP-1.6*1.2型单滚筒缠绕式提升绞车一部,担负矿井材料、设备的出入井运输。井下轨道运输巷安装有JWB2.5/1型无极绳绞车和SQ80/110B型无极绳连续牵引车,担负材料运输任务。副斜井井筒内安装有RJY30-18/397型架空乘人装置一套,担负矿井人员运送任务。

    (4)排水系统

    矿井采用单水平开采直接排水系统,副井底设有两个水仓,主水仓700m3,副水仓300m3,中央水泵房安装有三台MD155-30×5型耐磨多级离心泵,其中一台工作,一台备用,一台检修。

    (5)瓦斯抽放系统

    矿井抽放系统为高低负压双源抽放系统。高负压系统选用2BEC52型抽放泵两台,一台工作,一台备用,配套电机功率200kW,额定吸气量178m3/min,额定转速260r/min;低负压系统选用2BEC42型抽放泵两台,一台工作,一台备用,配套电机功率132kW,额定吸气量128m3/min,额定转速390r/min;高负压系统用于实体煤层超前预抽,低负压系统用于综采工作面上隅角及采空区抽放。

    (6)消防防尘系统

    矿井消防防尘系统采用静压供水,地面建有1个容量为600m3静压水池。由副斜井敷设Φ108mm管路入井,在皮带大巷敷设Φ80mm支管,在运输大巷和三级回风巷敷设Φ70mm支管,每50m安装一个阀门,并在相应位置按规定设置自动喷雾和手动喷雾装置,在各转载点设置自动喷雾洒水装置;采掘工作面和一、二级回风巷敷设Φ50mm支管。

    (7)供电系统

    矿井采用35KV双回路架空线路供电,其中备供来自固隆110kV变电站,主供来自町店110kV变电站,线路均采用架空敷设的方式。

    (8)六大系统

    安全监控系统

    矿井安装KJ120(A)型安全监控系统,目前井上下共安装KJ120—F型监控分站25台,在各作业点及重要场所安装有甲烷、一氧化碳、二氧化碳等各类传感器。对井下各地点的瓦斯、风速、温度、CO等进行全面监测。

    ②井下作业人员定位系统

    采用KJ602型井下人员定位系统实现井下定位。安装50台人员定位识别分站,各出入井口、井下各采掘面重点区域、巷道分支都安设了分站,并实现了联网运行。

    ③通讯联络系统

    矿井现装备上海西门子数字程控通信系统HiPath3800型数字交换机1台,KTH—123型本质安全型电话机154门,KTK113型矿井广播通讯系统70台,还装备了KTW125-K型矿用广播通信系统和KTW125-K型无线通讯系统,用作辅助通信。

    ④压风自救系统

    在地面空压机房安装有BLT—100型空气压缩机2台,每台供气量10.8m3/min,电机功率75kW,安装有MOGF42/8-250G型和MOGF32/8-185G型各1台。主管路采用¢108mm无缝钢管,敷设在主要运输和皮带大巷,管路长度共计4200米;支管路采用¢76mm无缝钢管,敷设在各采掘工作面和采区巷道,管路长度共计5000余米,在井下各地点安装有压风自救装置。

    ⑤供水施救系统

    各采掘工作面每间隔50m安设一个三通阀门,距回采、掘进工作面25—40m范围内安装有供水施救装置。

    ⑥紧急避险系统

    矿井井下建有一座额定人数100人的永久避难硐室和两座额定40人的临时避难硐室。

    (三)事故地点及相邻区域基本情况

    1.事故地点基本情况

    根据询问和现场指认,并结合事故现场勘察,事故发生地点为3407(上)回风顺槽距回风巷口112米处,该顺槽用于存放3401(下)回撤工作面剩余的液压支架。

    3407(上)回风顺槽沿煤层顶板布置,顺槽外端长度254m,矩形断面,断面为宽4.2m×高2.8m,巷道永久支护采用锚网支护,锚索补强;锚杆采用MSGLW-335/20型,无纵肋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体,锚杆型号φ20×2000mm,顶板锚杆间排距为900mm×800mm,每排5根;巷帮锚杆间排距为730mm×900mm,每排每帮4根,锚索采用SKP15-1/1860型,规格为:φ15.24×8300mm,呈“三花眼”布置,排距为2.7m,其中一排布置两根锚索(位于顶板两侧,距两帮的间距为1000mm),另一排布置一根锚索位于前一排锚索中心位置。

    2.


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