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    煤专线上的“舞龙人”--------记陕煤化澄合铁运分公司机务段内燃机车司机焦凯俊
    发布人:石翠萍    浏览:   发布时间: 2014-07-28   稿件来源:煤矿安全网

    煤专线上的“舞龙人”--------记陕煤化澄合铁运分公司机务段内燃机车司机焦凯俊

    今年51岁的焦凯俊,从一个怀揣梦想的有志青年,到火车司机中的佼佼者,26年如一日标准化作业不走样,他安全行车10万公里,用爱抒写着对矿山、对岗位、对火车头的忠诚。

    勤学苦练但重任

    1988年,他来到陕煤化澄合铁运分公司机务段成为一名蒸汽机车司炉工,看着这个“庞然大物”,新奇的同时他暗下决心,一定要干出个样来。当时蒸汽机车乘务员的工作环境是“苦、脏、累、险”。冬天寒风呼啸,机车四面透风,冻不堪言。夏天室内温度高达50多摄氏度,他一锹接一锹地往炉膛里添煤,最多的时候一个班要添十几吨,不停开启的炉门,炽热的火焰“烤”得他口干舌燥,灼热难耐。一趟车跑下来,衣服上、脸上和手上都沾满了黑灰、油渍,但只要他当班,在确保机车安全运行的同时,他总是将机车保养做到完好状态,大家都说他对机车简直就像对待自己的孩子一样。

    为了早日驾驭巍巍“铁龙”,他把《蒸汽机车乘务员手册》、《安规》、《技规》等业务书籍揣在身上、放在床头,一有时间就如饥似渴地学习。为了练就凭听觉、视觉、嗅觉能够判断故障的硬功夫,他每天在机车上用锤敲、用手摸、用鼻嗅,用耳听,夏练三伏,冬练三九。他从一名火车司炉工到副司机再到司机,是乘务员队伍里过渡时间最短的一个。六年勤学苦练,他练就了一副“呼唤应答”和“一把闸”的硬功夫,成为乘务员队伍中的佼佼者。

    2005年8月,经历了由蒸汽到内燃动力转型的他,又一次接受了更大的挑战。在第一批前往国铁新丰站培训学习的成员中,他又是年龄最大的一个。学习期间,他认真学习《内燃机车柴油机》、《内燃机车电传动》等专业书籍,并将有关内容整理分类记录,随身携带,一有空就瞧一眼、背一背。不懂的地方,虚心请教老师,直到学懂弄通为止。正是他身上的那一股强烈的求知欲望和不服输的冲劲,他一步一个脚印,最终以优异的成绩拿到了内燃机车驾驶证。

    望闻问切显真功

    在工作中,他坚持干中学,学中干,有时为了弄懂一个问题,他对照内燃机车工作原理和检修电路图,在五十多摄氏度高温的机械间里一呆就是一两个小时。几千个线号查下来,汗流浃背的他就像洗了桑拿浴。一有空他就上车,从检查机车锺击法到检查步伐,从每个零部件的呼唤到尽寸限度,从检查的顺序到故障的查找,他一遍遍地练,一次次地喊。经过不懈的努力,他系统掌握了内燃机车原理和机车的操纵方法。2009年,他以优异的成绩考取了高级工人技师,被分公司聘为内燃机车指导司机。

    经过长时间的摸索、实践和总结,他将中医学中的“望、闻、问、切” 四步诊断法应用到设备管理中,练就了一套通过观察设备的运转、倾听设备发出的声响、用手触摸设备运行的温度以及询问司机设备运行情况来检查设备的硬功夫,成了他日后排除故障的“宝典”。2007年5月,机车在运行中,柴油机突然发生故障,造成机车前后通风机损坏,他仔细检查,断定是调整器传动轴质量原因,最终厂家承担了全部费用,为分公司挽回了资金两万余元。2006年冬天的一个深夜,急促的电话铃声把他从梦中惊醒,接到电话的他,冒着零下十多度的严寒迅速赶到作业现场,立即进行抢修,他围着机车控制回路仔细的查找原因,仅用了几分钟就判断是控制回路蒸流二级管有故障,经处理后,机车运行正常。26年来,经他发现并排查处理的隐患达800余条。

    科技创新保安全

    日常工作中,他善学善思。针对西区线路曲线半径小且线路坡度大,导致内燃机车轮缘磨损严重的问题,他创新思路,为机车加装了“干式轮缘润滑装置”,经过试验,减磨效果好,简单实用,并在东西区推广应用。

    2012年,机车在日常运行中,因调速器匀速盘最低转速止钉和最高转速止钉易发生松动、脱落故障,造成柴油机转速失控。通过调研,他在调速器匀速盘上加装最低转速和最高转速备用止钉,有效防止了了此类故障的发生,两项创新成果均获得了分公司科技创新一等奖。

    动力转型8年来,焦凯俊和工友共同完成机车自主小辅修20台次。配合QC小组成员和段技术骨干,完成技术创新10余项。大大提高了工作效率,减少机车运用故障率,确保了机车的安全运输。

    潜心带徒育新人

    2009年,他又担任了分公司9名新招内燃机车司机的教育和培训工作。为了帮助新学员尽快掌握操作技能,他将理论知识与实际操作相结合,手把手一遍一遍讲解机车操纵与排障方法,在机车检查和运行中,他要求学员做到“眼到、手到、嘴到、心到”,上标准岗,干放心活。平日里,他与学员促膝谈心,从心理上悉心疏导,从生活上关心照顾,和他们一起工作,一起学习,一起探讨,是学员的良师益友。功夫不负有心人,通过努力,有4名学员通过了司机考试并很快成为分公司乘务员队伍中的技术骨干。

    生活中的他,职工谁家有急事,他主动要求替班;职工家遇到困难,他主动出资帮助;职工之间有矛盾,他主动上前调解;周围邻里谁家电路坏了或者管道漏水,他总是随叫随到,义务帮助维修处理。有一次,学员小尹不慎腿骨折,因家在外地,父母不在身边,他主动承担起了做长辈的义务,送他去看医生、拍片、取药,跑前跑后两个多月悉心照顾,直到康复……。

    悠悠洛河水,浓浓铁路情。26载的乘务生涯,焦凯俊用坚定的信念,执著地“舞动铁龙”,尽情地挥洒汗水,在安全生产中创造了骄人的业绩,多次被矿业公司授予“四有员工”、被铁运分公司授予“劳动模范”、“先进个人”等荣誉称号。他以精湛的业务,扎实的工作作风和强烈的责任心,诠释了一个普通劳动者的高尚情怀,为澄合矿区的原煤运输默默奉献着自己的光和热。