锚杆支护设计与施工方案_煤矿安全生产网
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    锚杆支护设计与施工方案
    发布人:煤矿安全网    浏览:   发布时间: 2012-08-02   稿件来源:煤矿安全网

      目 录

      一、工程概况

      二、场地地质条件

      三、锚杆支护方案

      四、 锚杆施工工艺

      五、 锚杆基本试验与验收试验

      六、主要施工机械设备

      七、施工人员安排

      八、安全施工措施

      九、质量保证措施及检验

      十、施工进度计划

      锚杆支护设计与施工方案

      一、工程概况

      由地产开发有限公司投资兴建****的位于东风路和法政路交汇处附近,基坑周长约340m,开挖深度至-15.9m。基坑采用地下连续墙加锚杆支护方案,由****市城市规划勘测设计研究院设计。设计连续墙厚800,预应力锚杆三排,分别布置在-4.5m、-9.2m和-11.9m处,锚杆穿越的土层有淤泥、粘土层、强风化层及中风化层,锚杆预应力400KN。

      二、场地地质条件

      根据****市城市规划勘测设计研究院提供的工程地质报告,场地地层自上而下依次为:人工填土层、冲积层、残积层及白垩系页岩。

      1、 人工填土层(Qml):场地均布,杂色,含砖瓦碎石等杂物,层厚1.50~3.80m。

      2、 冲积层(Qal):按岩性不同可分为淤泥及中砂。

      (1) 淤泥:场地大部分布(除钻孔鉴7、鉴9、技11和鉴12外),灰黑色,软塑~流塑,含少量粉细砂,间夹贝壳及腐木,层厚0.50~3.90m。

      (2) 中砂:仅见于钻孔鉴5、技6、技13及技16,灰黑色,松散,饱和,颗粒较均匀。层厚0.6~1.7m。

      3、 残积层(Qel):

      (1) 粉质粘土:局部分布,灰黄色,可塑至硬塑,含粉细砂层,为原岩风化产物。

      (2) 粘土:局部分布,红黄、灰白、灰黄、褐色,硬塑,含少量粉细砂,为原岩风化产物。

      4、 白垩系页岩:褐色,含钙质,分为强风化、中风化和微风化层。

      场地地下水为各土层孔隙水及基岩裂隙水,地下水位0.60~1.50m,地下水对砼无侵蚀性。

      详细描述见工程地质勘察报告。

      三、 锚杆支护方案

      锚杆分别布置在-4.5m、-9.2m和-11.9m处,倾角30°,预应力400KN。

      锚杆自由段长度Lf≥5m,锚固段(La)长度根据所穿过的地层分别为:

      La=15.0m(坚硬粉质粘土层)

      La=8.00m(强风化岩)

      La=5.00m(中风化岩)。

      锚杆平均长度约15m,水平间距2.0m,总计438条,计6570m。

      锚杆杆体材料选用4×7φ5钢绞线,钢绞线采用0.6”270级低松驰型,标准强度1860MPa。

      四、锚杆施工工艺

      锚杆施工前应先查明地下管线、地下隐蔽工程和相邻建筑物的基础桩位等。

      施工需要4~6m宽道路。

      施工前根据设计要求准备好钢绞线、水泥及加工机具等。

      ①成孔

      锚孔直径为φ150,锚杆倾角30°,采用地质(或300型)钻机成孔,连续墙埋管设预留孔,锚孔深超过锚杆设计长度0.5m。当锚杆有可能碰到地下管线或隐蔽物时,锚孔倾角须做适当调整。采用泥浆护壁的锚孔终孔后,应泵入清水洗孔至孔口返出清水为止,锚孔深度约15米。

      ②插入锚杆

      锚杆主筋采用4股7φ5高强度钢绞线。

      插入锚杆时将灌浆管与钢绞线同时放入钻孔,杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%,注浆管内端距孔底50~100mm,锚杆每隔1.5m设置定位支架。

      锚杆自由段钢绞线用塑料胶管套住,并与锚杆杆体扎牢,以便隔离浆液和张拉时能够自由伸长。

      ③注浆

      注浆采用525#普通硅酸盐水泥配制的水泥砂浆,水灰比0.38~0.45,并加入0.4%的N型高效减水剂。水泥砂浆强度不得低于25MPa。

      注浆前应先洗孔,注浆压力0.4~0.6MPa。

      注浆时,水泥砂浆自孔底向外灌注,随着浆液的灌入,应逐步把注浆管向外拔出直至孔口,拔管过程中应保证管口始终埋在水泥砂浆内。待孔口溢浆,即可停止注浆。

      ④ 张拉与锁定

      张拉前应对张拉设备进行标定。

      按设计要求安装好支座平台及锚垫板,并保证各段平直。锚头及

      支座大样见锚杆锁头平面图(G—05)。

      锚杆的张拉与锁定在注浆后14天进行,锚固体强度应达到设计强度的80%。

      锚杆张拉前至少先施加一级荷载(即1/10的锚拉力),使各部紧固伏贴和杆体完全平直,保证张拉数据准确。

      锚杆张拉加载至550KN后,保持15分钟,然后卸荷,锚杆最后锁定荷载为400KN。

      锚杆锁定后,若发现有明显的预应力损失时,应进行补偿张拉。

      五、锚杆基本试验与验收试验

      (一) 基本试验

      根据规范要求,基本试验锚杆的数量不应少于3条,用作基本试验的锚杆参数、材料及施工工艺必须和工程锚杆相同。本次基本试验数量取3条。

      基本试验加荷等级与锚头位移测读应遵守下列规定:

      采用循环加荷,初始荷载宜取A*fptk的0.1倍,每级加荷增量宜取A*fptk的1/10~1/15。

      2. 基本试验加荷等级及观测时间如下表

      上表中,A—锚杆杆体截面积;fptk—钢绞线的强度标准值。

      3.在每级加荷等级观测时间内,测读位移不应少于3次。

      (二) 验收试验

      1. 验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%,且不得少于最初施作的3条。

      2. 初始荷载宜取锚杆设计轴向拉力值的0.1倍。

      3.验收试验锚杆的加荷等级与观测时间如下表

      八、安全施工措施

      现场的安全主要是用电安全、机械使用安全和防火安全

      1. 用电安全

      现场用电必须严格遵守《建设工程施工现场用电